Neuf : autre (voir les détails)Commentaires du vendeur: “Pièce neuve provenant d'anciens stocks.
La photo étant prise à la réception du stock, l'emballage peut avoir souffert avec le temps, de la poussière et de l'oxydation peuvent être présentes en raison des années de stockage.”Marque: CortecoNuméro de pièce fabricant: 20027931BPièces de voiture classiques: Oui
Vous possédez une Renault Alpine A310 ou A610, ou une R9, et vous constatez une fuite d'huile à l'arrière du moteur ?
Le joint spi de vilebrequin arrière est souvent le coupable.
Avec le temps (et ces voitures ont de l'âge), le caoutchouc se durcit et n'assure plus l'étanchéité.
Voici la pièce de remplacement idéale : un joint Corteco, une marque de référence pour l'étanchéité automobile.
Ce joint spi, référence 20027931B, est strictement compatible avec les moteurs de ces Alpine et certaines R9.
Corteco est l'équipementier d'origine pour beaucoup de constructeurs européens, donc vous mettez exactement la qualité qui était montée à l'usine.
C'est rassurant pour une voiture de collection.
Vous ne voulez pas mettre une pièce bas de gamme sur votre bijou.
Ce joint est neuf, mais issu d'anciens stocks.
L'emballage peut être poussiéreux ou légèrement abîmé (voir la description du vendeur), mais le joint lui-même est en parfait état.
L'oxydation superficielle possible sur la carcasse métallique n'altère en rien son fonctionnement.
C'est même le signe d'une pièce authentique qui a un peu dormi dans un stock.
Rassurez-vous, elle fera des centaines de milliers de kilomètres.
Pourquoi changer ce joint ?
Parce qu'une fuite d'huile à l'arrière du moteur va non seulement salir votre garage, mais aussi risquer de projeter de l'huile sur l'embrayage, le rendre glissant, et créer des à-coups.
C'est un travail de mécanique un peu long (il faut déposer la boîte), mais une fois changé, c'est reparti pour 20 ans.
Ce joint Corteco est fabriqué avec des lèvres en FKM (un élastomère haute performance) qui résiste aux huiles modernes et aux températures élevées.
Il est pré-lubrifié pour faciliter le montage sans endommager la lèvre.
La précision des cotes est parfaite pour l'arbre de vilebrequin d'Alpine.
Aucune surprise au montage, contrairement aux joints bon marché qui fuient au bout de 5000 km.
Si vous restaurez ou entretenez votre Alpine, ne négligez pas ce joint.
Pour quelques dizaines d'euros, vous économisez des heures de main d'œuvre à refaire.
Et vous avez le plaisir de conduire sans une seule goutte d'huile par terre.
Les puristes vous remercieront de conserver l'authenticité mécanique.
Alors, pour votre A310, A610 ou R9, prenez soin de son moteur.
Ce joint Corteco est le bon choix.
Commandez-le dès maintenant et redonnez à votre belle sa fiabilité d'antan.
Propriétaire d'une Alpine A310, j'avais une petite fuite d'huile très embêtante. Ce joint Corteco a parfaitement remplacé l'ancien. La qualité est là, c'est la bonne référence. L'emballage était un peu poussiéreux mais la pièce est neuve. Après montage, plus aucune fuite, même après 5000 km. Un grand merci pour ce produit indispensable. – Laurent, club Alpine
